Cât ulei trebuie să consume o mașină? Cum îți dai seama că motorul are o problemă

Teoretic, un motor care funcționează corect nu consumă deloc ulei. În realitate, este absolut normal ca de la o revizie la alta cantitatea de lubrifiant înlocuită să fie mai mică. Iată cât ulei este normal să consume o mașină și cum îți poți da seama că motorul are o problemă?

Periodic, toate mașinile trebuie să fie supuse unei revizii în cadrul căreia îi sunt înlocuite anumite filtre și se face schimbul de ulei.

În mod normal, cantitatea de lubrifiant uzat care e evacuat din motor ar trebui să fie similară cu cea introdusă la revizia anterioară.

Dar, în foarte multe situații, motorul „mănâncă” o parte din ulei, uneori chiar mai mult de jumătate.

De ce consumă motorul ulei?

Cu cât un motor funcționează mai mult timp, cu atât probabilitatea de a constata că acesta consumă ulei este mai mare.

„În general, cu cât un motor este mai uza, cu atât va consuma ulei mai mult. Segmenții se uzează, pistoanele, și astfel uleiul pătrunde în camera de ardere, unde e consumat. Îți poți da seama de asta când începi să observi un fum alb-albastru. Sau să simți un miros specific, de ulei ars”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

Dar de vină poate fi și șoferul sau mecanicul, pentru că motorul poate consuma ulei atunci când lubrifiantul e prea subțire. Acesta pătrunde în camera de ardere și puțin câte puțin se va consuma.

Sau, pur și simplu, motorul este conceput să aibă un mic consum de ulei.

„Sunt unele motoare care, prin construcție, au un mic consum de ulei. Sau au un mecanism de compresie care schimbă cursa la supapă, presiune motor, turație”, a mai spus mecanicul.

Cât ulei trebuie să consume o mașină?

În general, mașina nu ar trebui să consume mai mult de 1 litru de ulei la câteva mii de kilometri.

„Este important să faci o verificare a uleiului la fiecare 1.000-2.000 de kilometri parcurși. În general, este posibil să fie nevoie să faci o completare de 100-200 ml. Deci, un bidon de 1 litru de ulei ar trebui să ajungă fără probleme de la un schimb la altul. Dacă după 2.000-3.000 de kilometri ai făcut o completare de 1 litru, e un consum excesiv. De asemenea, dacă apar fumul sau mirosul de ulei ars, înseamnă că mașina are o problemă”, a mai spus mecanicul Robert Marin.

Așadar, dacă mașina nu scoate fum și consumul de ulei e mai mic de 1L/10.000 km, atunci nu e nicio problemă. Dar, acest aspect depinde de fiecare tip de motor în parte.

Sunt producători auto care menționează în cartea tehnică a vehiculului că este acceptabil un consum de 2 litri de ulei la 1.000 de kilometri. Dar e o situație rară, valabilă doar în cazul anumitor motoare.

În general, atunci când constatați o scădere de 400-600 ml. de ulei, în decurs de 1.000-2.000 km, ar trebui să luați legătura cu un mecanic. Poate va constata că e un consum normal de ulei pentru acel model de motor. Sau poate descoperă o problemă pe care are posibilitatea să o remedieze înainte să producă daune iremediabile motorului.